第1013章 新车型 （2 / 2）

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最大马力230匹，峰值扭矩450牛米，0到60英里加速6.2秒，最高时速可达225公里。

六缸的有3.8L V6 LB9涡轮版。

马力最大能突破250匹，峰值扭矩400牛米，0到60英里加速6.5秒，最高时速210公里。

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除了这两款外，实验室里还有5.0L V8的机械增压版和3.8L V6双涡轮版。

但还在开发中，不太稳定。。。”

雷格斯马上说出了几套动力系统的数据。

“你知道NOS氮气系统吗？”

徐瑾言点点头，然后提到了NOS。

“当然。

10L高压气瓶、电磁阀、精准喷嘴，通用已与NOS厂商合作，计划明年推出民用版。

单次喷射时长大于30秒，可瞬间提升50到80匹马力。”

雷格斯当即给出了回复。

“能做到排气管喷火的效果吗？”

徐瑾言继续画着图，再次提到了一个问题。

“徐先生太小看我们的技术了。”

雷格斯当即就笑了起来。

“瞧瞧这个。

如果按照这个外观，再搭配上通用动力和操控系统，能做出来吗？”

徐瑾言不再提问，很快就画完了第一幅图。

然后调转了一下方向，推到了坐在对面的雷格斯面前。

“哇哦！

看起来非常的酷。

理论上没问题，不过还是需要实验。

徐先生打算什么时候要？”

雷格斯拿着的，便是徐瑾言照抄后世日产Skyline GT-R R32画出来的简易示意图。

我要买GTR

虽然有些潦草，但方正硬朗的车身框架已经显现出来。

虽然比不上KK那么极具未来科幻的感觉，但作为90年代最知名的性能车代表之一。

以82年的技术，想复刻出来一个壳子，还是没问题的。

“不着急，我还有几个想法。”

徐瑾言却笑着摆了摆手，继续拿起一张纸画了起来。

很快，一台丰田Supra JZA80 和一台马自达RX-7 FD的草图，也被画了出来。

就是要走日系的路子，让日系无路可走！

丰田Supra

马自达RX-7

“这2台车是否可以做成敞篷的。

对了，内饰需要大量的灯带做成氛围灯。

能不能行？”

就在雷格斯与团队成员研究外观的时候。

徐瑾言提出了新的问题。

毕竟，他可是答应了艾丽莎，要给她敞篷版的。

“敞篷版有些难，需要点时间。

因为目前敞篷的机械装置都不太稳定。”

雷格斯思索了片刻后，马上给出了回复。

“这两台车的流线型看起来非常漂亮。

很难将V8塞进去的同时，还保持车辆平衡，除非使用更小的涡轮发动机。”

随即，雷格斯意识到了后两台车会比较小。

想要塞进去大V8，对设计师绝对是一个噩梦。

“不一定非需要V8。

首先，这是拍电影，然后，通用如果要量产，完全可以先推出小排量的。

等到技术成熟或者经过大量的实验后，再试试更大排量的或者涡轮增压版。”

徐瑾言笑着摆了摆手，提醒了一句。

“确实。

我都忘了，这是拍电影。”

雷格斯有些不好意思的抓了抓有些秃的脑袋。

“这些都是草图。

我画画的水平也不怎么样。

具体的细节，还需要设计师们细化并给出最终的效果。

当然，还需要工程师去验证动力和操控系统。

现在嘛，只需要满足拍电影的要求，能跑起来就行。

若是电影反馈效果好，市场有需求，那就是你们这些专业人士的工作了。”

最后，徐瑾言再次提醒了一下。

“明白！

我们先带着图返回总部，外观内饰的设计，肯定需要反复修改调整。

只是，不知道电影准备什么时候开拍？”

雷格斯重重的点了点头。

对于他这样的专业人士，完全不在话下。

他最关注的，就是时间问题。